都说婆媳是天敌，她信，也没打算和婆婆处成亲母女。

中国小康网 独家专稿

文｜《小康》·中国小康网 孙媛媛

跟着布帛菽粟等方方面面的家具越来越自动化、智能化，锂电池的期骗场景将会愈加丰富。

锂电算作最为闇练的一个电化学储高东谈主段，咫尺在新式储能商场占据94%的份额，畴昔两年呈现“狂飙”之势。据高工产业商议院（GGII）不全都统计，2020—2023年5月中国锂电产业总投资神志数目超776个，其中百亿投资神志达163个，占比超1/5，且锂电百亿投资神志占全年神志总额量比重逐年增长，2023年1~5月达到28%，占比超1/4。

6月10日，在2023世界能源电池大会能源电池智能制造发展论坛上，工业和信息化部装备工业发展中心总工程师左世全发布了《锂电池制造装备发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。

《白皮书》指出，频年来，我国锂电池制造装备商场范围抓续扩大，显败露一批记号性装备家具和主干企业，有劲撑抓锂电池智能工场耕作。在多工序集成、举座决议寄托、数字化水平擢升、迭代加速等发展趋势下，提倡加强协同攻关、擢升转变智力、完善法式体系、加速装备数字化等对策建议，为锂电池制造装备转变发展提供了参考模仿。

图源/TUCHONG

储能锂电池插足快车谈

插足“十四五”以来，国度和地点密集出台了一系列联系政策为储能产业大发展蓄势，推动行业插足范围化发展阶段。2022年1月，新式储能“十四五”纲要性文献发布，国度发展更正委、国度能源局印发《“十四五”新式储能发展实施决议》，提倡2025年步入范围化发展阶段，2030年罢了全面商场化的发展探究。此外，多地也印发了储能发展权略，有劲促进了储能产业的发展。

另一方面，跟着能源虚耗结构由传统能源向新能源转型，新能源产业也成为国度经济发展新的增长点，以光伏、风电为代表的新能源发电装机容量快速增长，而新能源供电不安适的特征，与电网对安适供电的需求存在矛盾、以锂离子电池为首的电池储能工夫由于反应速率快、占大地积小、使用寿命长、环境友好等优点，不错弥补风电、光伏等可再生能源发电间歇性、波动性、就地性短板，已成为储能行业发力的热切主义、在政策和商场的双热切素作用下，电池储能需求快速增长，储能锂电池商场发展随之插足快车谈。

据公开信息娇傲，2022年寰球储能锂电池产业出货量达到 159.3 GWh，同比增长127.6%，瞻望2025年寰球储能锂电池产业需求达到 460 GWh。2022年中国储能锂电池出货量达到130 GWh，同比增长171%；2023年第一季度，中国储能锂电池出货量达到42 GWh。

储能的买卖化程度加速，劝诱了各大电池厂家所有入场。储能锂电池工夫和家具正发生回山倒海的变化，工夫含金量也越来越高。

咫尺，国内储能锂电池以磷酸铁锂电池为主，大都是从车用能源电池平直转过来的，比如280Ah的方形磷酸铁锂电芯底本是电动公交车上用的，当今成为集装箱储能电池的主力家具。关于储能期骗来说，该款电芯存在寿命相对较短、安全性不及以及成本高档问题。

跟着电池储能在将来能源变革中线路的作用越来越大，世界列国均在积极布局新一代储能锂电池工夫，举例好意思国的“万古储能攻关探究”、欧盟的“电池转变2030探究”以及中国的“十四五”“储能与智能电网工夫”要点专项-兆瓦时级本色安全固态锂离子储能电池课题等。

勇吃螃蟹的“新能源之都”

中国有八座城市是我国锂电行业杰出人物，远隔为福建宁德、江西宜春、四川遂宁、四川宜宾、山东枣庄、江西新余、江苏常州、湖北荆门，其中常州被誉为“新能源之都”。长三角地区历来有着制造业上风，而常州正处于中心位置，与上海和南京等距相望，区位上风昭着，算作苏南阵势的代表，新能源汽车及储能产业发达，锂电池商场空间大。

在传统燃油车时期，常州已长于整车制造，上世纪60年代，是宇宙三大乘用车制造基地之一，有宇宙最大的乘用车出产企业。新能源汽车时期，带来了汽车工业的大洗牌，整个地区站在并吞皆跑线上。对风口的把控智力，让常州很快在产业链上多重布局，助力所辖县区市变成不同门径的汇注效应。

2014年，常州出台《新能源汽车推行期骗实施成见》，明确了多项补贴政策，并提倡提高新能源汽车研发出产水平。

2015年，金坛区引进中航锂电神志；次年，宁德时期(300750)权略的产能50GWh长三角能源电池基地神志在常州溧阳开工耕作。

2016年，常州为理思汽车投资7.8亿元，考究引入新能源整车厂，成为宇宙第一个投资新能源汽车企业的地点政府，早于2018年上海为特斯拉提供地皮，也早于2020年广州投资小鹏和合肥投资蔚来。2019年，理思汽车细则常州为惟一世产基地，2020年其登陆好意思国纳斯达克。2022年7月，理思汽车的常州基地寄托了超万辆理思ONE。

2022年1月，比亚迪(002594)常州工场考究投产，其“元plus”和新车型“海豹”在当地产量近20万辆。

多年的布局之下，2020年，汽车成为常州第一个千亿级的装备制造业集群。常州新能源汽车产业崛起，联系神志和企业在辖区内多点吐花，已变成了包括整车制造、能源电池、电机、电控、传感器、充电桩等好意思满的新能源汽车及汽车中枢零部件千亿级产业链。“新能源之都”新生成势，产业集聚度宇宙第五，产值超5000亿元。

资料娇傲，现经常州已汇注300多家新能源汽车及中枢零部件企业。2023年《政府责任阐明》提到，常州市新能源汽车整车制造、能源电池、光伏行业新增产值对规上工业产值增长孝顺率超九成，2022年整车产销超34万辆，整车、能源电池产销量均占江苏省半壁山河。

下一代锂电储能工夫引颈者

2015年，金坛撤市设区，是常州最年青的区。同庚，金坛与中航锂电（洛阳）有限公司订立结合契约，共同出资树立中航锂电（江苏）有限公司。该神志是金坛引进的第一个特大型央企投资的策略性新兴产业神志，亦然常州市第一个锂离子能源电池神志。

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跟着该神志的奏效落地，带动了金坛能源电池产业从无到有、快速发展、异军突起，以中转变航、蜂巢能源为龙头，金坛经开区、华罗庚高新区两大省级平台为阵脚，树立起正负极材料、隔阂、电芯、电池PACK箱体及配件等能源电池规模好意思满的产业链，发展成为宇宙能源电池产业主要汇注区。

凭借抓续的工夫转变,中转变航已成为寰球唯二领有磷酸铁锂及三元锂电池,并可为主机厂提供全系车型配套智力的能源电池最初企业,打造的全极耳叠片方形电池、OS电池、顶流圆柱电池等一系列最初工夫及家具,引颈TWh时期大范围制造。

凭借一系列明星家具,中转变航抓续“走红”国内国外两个商场。前年,中转变航成为首家登陆港股的能源电池企业。数据娇傲,2022年中转变航装机量位居国内第三位、寰球名依次七位,是行业内频年来增长最快的能源电池企业之一。

中转变航的高压三元工夫与家具寰球最初，能量密度刷新行业记录，达280Wh/kg，同期具备高安全性、龟龄命等凸起特质。寰球首创全极耳叠片工夫，具有高比能、高功率、高可靠性、快充性能阐扬出色等优点，是面向将来家具抓续转变跳跃的工艺工夫平台。高能量密度电池系统不活气工夫及家具寰球首个罢了三元整包针刺不活气，铁锂电池包通过枪击极限测试，从头界说锂电行业安全法式。

2021年，公司推出头向TWh时期的全新One-Stop Bettery（以下简称“OS”）电池平台及集成工夫，是继圆柱、软包和方形之后的第四种封装相貌家具。本年8月又不竭匠心之作，发布OS 2.0版块高锰铁锂电池。同期公司潜入布局锂硫电池、半固态/全固态电池、4C/6C快充电池等，工夫转变的本位将会进一步踏实大范围制造的根基。

2022年10月，中转变航阻扰2GWh，达到2.06GWh的能源电池装机量，创该公司月度能源电池装机量的历史新高。适度十月，三元能源电池装机量达11.1GWh，市占率13%，商场名次稳居第二位。咫尺，中转变航是寰球仅有的两家领有同期可为主机厂提供磷酸铁锂及三元电池全系车型配套智力的能源电池企业之一。

锂电行业算作新能源汽车产业链的重要一环，正在形塑新式汽车产业链条结构。与之相对的，锂电行业自己诸如开导供应、原材料供给等问题也在影响着行业商场开拓。收受《小康》杂志、中国小康网采访时，中转变航科技集团股份有限公司董事长、总裁刘静瑜默示，咫尺中转变航还是和葡萄牙政府在塞巴图尔区锡尼什签署结合备忘录，国外工场基地耕作正稳步股东。“锂电行业出海是势在必行，但咱们合计走向国外的该经由不是‘竞争’、‘争夺’和‘占领’的经由，相悖咱们需要诸君供应链的伙伴协同共进，一同贬责国外基地落成之后的重要问题。与供应链伙伴共同开拓欧洲商场，这亦然将来中国企业在慎重国内商场的前提下，走向国外商场、罢了可抓续发展的热切一环。”

锂电新能源产业扩产潮总结感性

高工产业商议院默示，从百亿投资神志区域分散看，以华东地区为主。2020—2023年5月，华东地区锂电产业百亿投资神志数目最多，达72个，宇宙占比超40%，主要因为：起初，商场环境优厚，对锂电大神志劝诱力强;其次，产业链配套完善，带动上游锂电池及材料企业就近配套;再次，领有大批高端工夫东谈主才，劝诱对东谈主才条目高的大神志落地;此外，领有口岸上风，裁汰企业运载成本，利于企业家具出进口。

从百亿投资神志省份热力分散看，湖北、江苏、四川劝诱的大神志最多。代表神志有2023年比亚迪权略总投资100亿元的江苏新能(603693)源乘用车及中枢零部件产业园基地神志、2022年亿纬锂能(300014)权略总投资200亿元的年产50GWh能源储能电池出产基地和成都商议院神志等。

现时，中国锂电新能源产业这一轮扩产潮接近尾声，能源电池、材料、开导等头部企业已基本完成基地选址布点。在这一波快速扩产潮中，我国锂电新能源产业发展也带来了一些问题，如行业产能结构性多余、企业无序延迟、招商引资乱象等问题。再如，神志停滞、奢华资源等问题。

2023年我国锂电新能源扩产神志主体结合在二、三线企业，比拟于一线大厂，这批企业在范围体量、客户资源、供应链布局等方面存在错误，若企业无法取得满盈订单，则神志靠近展期投产、产能闲置等问题，因此地点政府、成本商场在后期的神志选拔方面需愈加严慎。

6月9日，工信部副部长辛国斌辞世界能源电池大会上默示，将优化行业照应政策，强化产业发展统筹布局，指导社会成本感性投资，幸免盲目延迟和无序发展。

对此，真谛商议院创始东谈主、首席分析师墨柯默示，咫尺企业的产能延迟探究大多已暂停。此外，前年到当今锂电池块上市公司的股价跌幅较大，或是导致定增募资额缩水的平直原因。有资深车企东谈主士默示，能源电池产能存在多余风险。当下头部材料厂商缩减神志投资，更多是行业总结感性的选拔。

“联系公司调降拟募资金额，主若是因为现时下贱商场需求跟不上产能。畴昔几年，碳酸锂商场需求呈现爆发式增长，劝诱成本涌入，产能也随之延迟。但跟着商场趋于饱和，行业徐徐总结感性。”有业内东谈主士默示，将来行业需进一法子整产能，优化产业链布局，提高家具品性和附加值，以符合商场需求变化。

（《小康》·中国小康网 独家专稿）

本文刊登于《小康》2023年6月下旬刊