5月10-12日，在2024赛季 TCR中国系列赛首站株洲海外赛车场中，经典车型念念域TYPE R重返赛场，并以出色发扬斩获本赛季揭幕站季军和米其林最快圈速奖。诚然曾屡次问鼎冠军宝座的东风本田车队缺憾缺席本赛季，但闻明车手谢欣哲仍驾驶TYPE R以个东说念主车手的体式参赛，在和TYPE R的好意思满息争下，勇夺本回合俱乐部车手杯冠军，尽显“孤胆英雄”过硬实力。

孤胆解围，勇夺前三

在揭幕赛中，一共有64辆赛车和21个俱乐部参赛。这也就意味着再次重返赛场的念念域TYPE R要濒临领克03+、当代伊兰特N、奥迪RS3 LMS等一众老牌劲敌。这关于本次赛季孤身参赛的念念域TYPE R来说，可谓贫乏重重。

开始最后一天时领先4杆，戴尔-怀特内尔出师不利，在四号洞，五杆洞击球下水，吞下柏忌，不过随即推入两个漂亮的推杆连续抓鸟反弹回来，其中六号洞长达36英尺。转场之后在13号洞再次丢杆，英格兰人在17号洞推入17英尺推杆抓到小鸟，再次反弹回来，也最终捧起了奖杯。

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关连词南征北伐的念念域TYPE R，开场便给公共演出了一出好戏。在正赛运行前的杆位排位赛上，念念域TYPE R凭借 “一圈夺杆位”的精彩发扬杰出重围——以1:43.002的获利，一举赢得了杆位发车的契机，同期刷新了株洲海外赛车场最快TCR圈速记载。

但天不遂东说念观点，正赛第一趟合，念念域TYPE R仅取得了第六的获利。第二回合，比赛教养丰富的谢欣哲实时对赛车进行了出动，濒临倒序发车的流毒，念念域TYPE R束缚极限超车，自信逃避，何况在第三圈时收拢了全场最佳的时机，在前车缠斗时惊恐杰出两车，奏效置身头部车群，最终斩获季军。

至此，株洲站开幕赛落下帷幕。念念域TYPE R的首站之旅虽有迂曲，但仍然取得了组别冠军、全场季军的获利；车迷们也在外交平台隔空喊话，期待看到其下一场更精彩的发扬。

束缚进化 为极致性能而生

有赛场的方位就有Honda，而最能发扬Honda赛说念基因的车型，无疑恰是念念域TYPE R。在23年纽北赛说念上，全新一代TYPE R更所以7:44.88的圈速获利，赢得“纽北最速先行者车”桂冠，赛说念实力弗成小觑。

此次谢欣哲参赛所驾驶的念念域TYPE R，便是基于原厂全新一代TYPE R车型打造。

全新TYPE R除了升级的炭纤维套件及部分提高性能的组件外，更有提高驾驶者驾驶技艺的杀手锏——logR系统。这套由Honda自研的logR系统概况全程监测车辆性能、实时代析驾驶作为，以至不错在剖析屏上直不雅地看到驾驶流程中我方的操作、车辆轨迹和各项参数，便于驾驶者们更快地学习和朝上，将驾驶乐趣和为赛说念而生的性能推向极致。

无论是本人性能的升级，仍是在国表里顶级赛事上的比拼，念念域TYPE R一直坚抓向外界传递本田的赛车精神。本赛季揭幕站中，谢欣哲和念念域Type R赛车不卑不亢，浮松拼搏，奉献了不少精彩片刻。在有限的条款中，仍勇猛取得了亮眼的获利。濒临6月上海F1海外赛车场的新挑战，肯定念念域TYPE R会不息收受“挑战，永无非常”的精神163体育新闻，挑战极限，冲破自我。